从卖芯片到做平台，地平线押注“Arm+Android”模式

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地平线宣布其征程系列车载智能芯片累计出货量突破1500万颗，标志着这家中国智能驾驶芯片公司完成了从产品验证到规模量产的关键跨越。在此基础上，地平线正推动商业模式从单纯销售芯片向提供平台化方案转型，试图在车企自研浪潮中占据更核心的位置。

其押注的核心路径是“Arm+Android”模式：以Arm架构提供通用算力底座，配合Android生态降低车企的软件开发门槛，让主机厂能够像做手机一样快速构建自己的智能驾驶与座舱系统。这一思路的关键在于把芯片、工具链和操作系统支持打包成平台，使车企自研团队不必从零搭建底层，从而缩短开发周期、控制成本。

对车企而言，这意味着自研门槛下降，但也可能带来对平台方的依赖；对地平线而言，从卖硬件转向做生态，有助于提升单客户价值和黏性。值得关注的是，这一模式能否在竞争激烈的智驾芯片市场形成差异化壁垒，以及车企是否愿意把核心自研体系建立在第三方平台之上。

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*采集源：钛媒体*