Uber称几乎没人用AI智能体叫车

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优步披露，在上季度业务最繁忙的一周，只有4人通过AI智能体完成叫车。公司没有给出更多细节，但这一数字与“AI代理将自动处理日常事务”的预期形成明显反差。

关键点在于，叫车涉及定位、支付、订单确认、安全校验和账号授权等多个环节，AI智能体需要跨应用操作并取得用户信任。目前多数平台尚未开放标准化接口，代理代订难以规模化，用户也更习惯手动确认行程。

对出行平台和AI智能体开发者而言，这一案例提醒真实需求与可用性仍需验证。若未来开放接口、完善授权与安全机制，代订或成为智能体落地场景之一，但短期不宜高估其使用规模。

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*采集源：TechCrunch AI*