12.88万起、华为电驱+L4同源智驾，Ray7能成为埃安年轻化的答卷吗？

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10月17日，广汽埃安旗下全新轿跑Ray7正式开启预售，预售价12.88万元起。新车车长4.9米、轴距2.9米，是埃安Ray车系首款车型，也是品牌年轻化序列的关键落子，同时承担广汽切入20万级市场的任务。

配置上，Ray7采用宁德时代电池与广汽自研弹匣电池2.0技术，提供45.58kWh和62.98kWh两种规格，续航最高可达702公里，风阻系数低至0.22。动力方面搭载华为DriveONE多合一电驱及芯片级驱制融合架构，百公里制动距离32.8米；底盘采用高性能前后稳定杆与后五连杆悬架。智能化是重点：整车配备27颗车规级全视角传感器，并采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型，可复用L4积累的海量场景经验，应对城区掉头、绕行等复杂路况。

值得关注的是，这一细分市场已有小鹏P7、极氪007等车型提前卡位。Ray7能否在年轻人心中占位，关键不只在于参数堆叠，而在于把智能座舱与辅助驾驶、三电安全、补能效率、用车成本和价格权益上的差异，转化为用户可感知、可信赖的体验。

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